У слияния двух северных рек Непы и Тунгуски, есть небольшой посёлок охотников с названием Непа, через который проходит зимник на Якутск. Километрах в десяти от поселка разведчики поставили свою вышку, монтажники её возвели, затем прошли испытания оборудования и наконец, над тайгой взревели дизеля главных приводов.
Буровая бригада была разношерстной, как бродячая кошка, и такой же бесшабашной. В общую неразбериху и сумятицу внесли свой вклад и геофизики, когда притащили свою геофизическую станцию и тоже подключились к вышке. Пока бурение не подошло к нужному геофизикам интервалу, они прилетали периодически, чтобы проверить состояние оборудования и откалибровать приборы станции. Что касается буровой, то бесконечные большие и маленькие неприятности, вконец затрепали нервы мастеру и взвинтили их начальству экспедиции. Так, пока руководство препиралось между собой, буровая бригада слонялась на подсобных работах, что само по себе зарплаты не увеличивало, а близость посёлка, наводила на всякие пакостные размышления. Как-то, где добыть выпить?
Наконец, пока мастер морозил сопли на реке у лунки, в надежде выудить хариуса, парни завели раздолбанный агрегат и отправились за приключениями в Непу. Как, само собой разумеется, на подобных агрегатах работали ребята, которых в недалёком прошлом благополучно избавили от шоферских прав. Что касается самих агрегатов, то такие мелочи, как повороты, и работающие фары, на буровой за ненадобностью, не говоря уже о габаритах и стоп сигналах. Зато фара была, но в единственном количестве и, установленная таким образом, чтобы освещать оборудование самого агрегата.
В кабину КрАЗа, на котором и был смонтирован сам агрегат, как хорошо известно, более 7 человек в зимней одежде не втиснешь, но ведь была ещё и площадка самого агрегата, на которою и взгромоздились оставшиеся жаждущие мужики. Ох уж эти поездки в кабине агрегата! Когда водителю открыто в лучшем случае четверть лобового стекла, а остальное место занято валенками и телогрейками буровиков. Рулевое колесо ещё можно как-то крутить и одной рукой, а вот переключать передачи приходилось тому, чья рука располагалась рядом с рычагом коробки передач, тут главное услышать: - Воткни передачу зараза! Как коробка с хрипом и хрустом включалась, тут же следовало: - Да не вторую, а третью! Так и ехали.
Сам посёлок Непа был расположен к благодушию и созерцательности, но в эту идиллию вполз КрАЗ-агрегат и заскользил вниз по улице, распугиваю собак на их обычном променаде. КрАЗ благополучно дополз до магазина поселка, где и заглох. Буровики, оставив тесную кабину и холодную площадку, переместились в магазин. Спиртное было сметено с прилавка. Ребята, чтобы долго не исходить в ожидании, попробовали приобретённый спирт, от которого всех потянуло на разговоры.
А в это самое время, местный участковый в жутком недоумении изучал диковинное сооружение, единственная фара которого, вопреки всем законам, смотрена не вперёд, а назад. Чувство долга, заставило участкового спросить и кто же за рулём такого чуда. На что получил ответ от подвыпившего водителя, что это он. На вопрос участкового о путевом листе и правах, раздался такой хохот, что разогнал всех окрестных собак. Видимо оценив расклад сил в данной ситуации, участковый посоветовал убирать из посёлка эту лохматину. Ребята, не особенно возражая, начали грузиться в агрегат, когда число пассажиров в кабине агрегата превысило все допустимые нормы, как минимум в два раза, снова сработало чувство долга у участкового. Который потребовал поставить агрегат на стоянку, чем, в свою очередь, обидел всех, кто пытался доехать, если не в тепле, то не на ветру. А что происходит, когда человек нервничает? Правильно, агрегат при развороте, не поместился в ширину поселковой улицы, тем самым закупорив её насмерть. Парни вылезли из агрегата и, не взирая, на возмущение участкового, всей компанией отбыли на буровую, оставив закупоренную улицу поселка.
На следующее утро участковый, при полном параде, прибыл на буровую. Правда момент, скажем прямо, был выбран неудачно, ибо мастер, получив очередную трёпку от руководства, пребывал в чёрной меланхолии.
Продолжение следует.
Другие произведения автора:
Тем, кто ждёт.
БАМ. Дорога.
Одному из моих друзей.
Это произведение понравилось:
Новые
Меню
Весело от дивного чуда с одной фарой.... БРАВО ИГОРЬ! ЮМОРИСТ! С теплом и улыбкой, Ирина.
познавательно Игорь...спасибо пошла дальше читать..
